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工程報導

大連周水子國際機場新建航站樓裝飾工程紀實

來源:未知  時間:2010-12-25 11:05

以“講政治”講誠信的高度做工程

——中國裝飾股份有限公司大連周水子國際機場新建航站樓裝飾工程紀實
 
 

 (上圖:大連周水子國際機場自由送客大廳)
 
“機場項目既是政府項目,也是民生項目,是為老百姓、為旅客服務的窗口。在時間緊、任務重的情況下,只有站在‘講政治’、‘講誠信’這樣的思想高度,才能克服各種困難,只有響應業主號召,堅決執行甲方要求,才能圓滿完成施工任務。” 談到中國裝飾有限公司(下簡稱中裝公司)2009年全國建筑工程裝飾獎獲獎工程大連周水子國際機場新建航站樓裝飾工程時,中裝公司董事長兼總經理李杰峰這樣說道,“與此同時,我們還將公司‘精心設計、嚴細施工、工程創優、以人為本’的經營理念體現在施工的全過程當中,力爭將工程做到最好,這也是我們這個工程能獲得全國裝飾最高獎項的原因之一吧。”
 
“對甲方,我們就是執行命令、服從指揮”
2006年12月底,正是數九寒冬,東北更是天寒地凍,接到中標通知書后,一支隊伍進駐了遼寧省大連市的西北角,這正是中裝公司大連周水子機場新建航站樓裝飾工程項目部。按說這大冬天的,又下著雪,完全不是施工的季節,但為了搶工期,項目部帶著大隊人馬克服了常人難以克服的困難進駐現場。
 
 

(上圖:大連周水子機場新建航站樓頭等艙)
 
大連周水子機場新建航站樓位于原航站樓西側,結構形式是混凝土和鋼結構相結合,總建筑面積是41,360平方米。中裝公司負責新建航站樓的室內裝飾出港大廳的裝修、水暖、電器部分,施工面積15,000平方米。
冬季施工,氣溫本來就低,而機場建筑空間高、施工作業面大,就顯得更冰冷,要保證保證航站樓在一定的溫度下施工,這是項目部遇到的第一個難題,項目部在現場安裝了電動采暖制暖系統,這需要很大的成本,但為了完成這項政治任務,項目部不計成本為施工創造條件。
由于時常下雪,室外的通道需要時時除雪,為保證施工不停工,項目部組織人力及時清掃積雪。由于是改擴建工程,在建設新航站樓的同時,老航站樓還要繼續使用,項目部的施工對老航站樓的使用不能有任何影響,為此,項目部做了很多工作:設置專用通道;在施工區域與老航站樓之間設置隔離帶;遇有要客、專機就要停工,不能有聲音……這一切,項目部完全聽從機場指揮部的安排。
2007年的春節,為響應大連市政府和機場指揮部的號召,項目部的管理人員領著50多留守人員春節期間繼續施工,一天都沒有休息。春節后,大面積施工開始,工地最高峰有三四百人,項目部管理人員和施工人員兩班倒,24小時不停歇地搶工,終于趕在2007年五一前竣工。
“我們堅決執行業主指令、服從指揮,無論遇到多大的困難,都自己克服困難、自己消化困難,自己解決困難。讓業主放心,讓指揮部放心。”施工現場負責人、中裝公司大連地區負責人劉興貴這樣說。大連新航站樓工程是大連市政府的重點項目,項目部站在“講政治、講誠信”的高度,“急業主之所急,想業主之所想”的做法,得到了市政府相關領導和機場指揮部的高度認可。
 
 

(大連周水子機場新建航站樓旋轉樓梯)
 
“姜還是老的辣”
工程竣工后,遼寧省政協、大連市政府、機場擴建指揮部的眾多美譽中,有一句話,中裝公司記得很清楚:“姜還是老的辣”。
這句話有著雙重意味,一方面,中裝公司是一家歷史悠久的裝飾企業,無論是進場初期在業主的現場不具備施工條件下用自己的力量幫業主解決實際困難,還有在施工中從人力、物力和管理上對工程的支持,都表現出了一家老牌優秀裝飾企業的優勢;另一方面,中裝公司機場項目部的管理人員,項目經理王洪君、副經理趙曉軍,總工王全福、包括劉興貴在內的4位高級工程師等,絕大部分年齡都在45歲以上,他們有著豐富的經驗和認真負責的態度,事事在前、事不過夜、事必躬親、事無巨細,解決了現場出現的各種困難。
做項目靠良好的設計、材料的應用和現場的組織。項目部負責圖紙的深化設計,施工中隨時會遇到前期設計時沒有考慮到的問題,尤其是在多個界面的結合部,項目部自行組織設計解決,積極配合設計單位工作。如100多米延長的售票柜臺,原設計用的是訂制鋁板,但材料沒及時到位,就要延誤工期,項目部在變更設計后,用手動工具自行制作了符合功能要求的柜臺,解決了燃眉之急。
項目部有12位管理人員。進場初期,項目部按指揮部提出的“認清形勢、明確任務、艱苦奮戰、確保工期”的口號;與每個成員都簽訂了崗位責任承諾書,誰分管,誰負責,誰出問題,誰負責;建立了非常嚴謹的交接班制度,各專業的交接班非常嚴謹、清晰,上下工序都有交接記錄,交接簽字,有效地控制各階段的施工質量。
劉興貴說組織者是項目的核心,要想到、看到、聽到,最重要的是要做到,項目部同志團結一致,從接收業主信息、深化設計、材料的預訂預制、材料進場到施工,各類內業資料檔案,這幾個關鍵環節都得到有效控制。
項目在實施的過程中,得到了總公司領導的高度重視,公司主要領導平均每半月去一次現場,從總公司的層面對項目部進行指導、指揮,使項目順利進行。
安全工作的好壞,體現了一個企業對國家、社會、業主、個人負責的態度,中裝公司在這方面的工作做得非常扎實。由于作業面大,危險源多,項目部設有4名安全員巡視檢查,總公司也定期派分管安全工作的領導來現場檢查指導,嚴防事故隱患。
項目部的同志們說,我們項目部必須以對社會業主負責的態度嚴格按照總公司的要求,按照指揮部的要求做好安全工作。
李杰峰說,贏得這項工程,做好這項工程,才使這項工程獲得各方的好評,這不僅是因為企業的悠久歷史,一家負責任的企業最重要的是應具備以下四個方面:一是政治思想過硬,二是資金實力雄厚,三是專業技術扎實,四是講誠信講信用才能做好項目。
在機場裝飾領域,中裝公司有著良好的業績,除了大連周水子國際機場,中裝公司還做了長春龍嘉國際機場、大連長海機場等項目,并屢獲好評。最近,中裝公司更是進入了飛機維修與裝飾領域,相信與機場裝飾互為援引,中裝公司在中國的航空領域有著更大的發展空間。

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